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合肥赴京高鐵年底前將開通
昨日零時起，合蚌鐵路客運專線開始全線通電，並將在7月中旬進入聯調聯試階段，高速檢測動車隨後會上線“試跑”，力爭年底前投入運營，這樣合肥人乘坐動車到北京最快隻需約4小時。合蚌客運專線自京滬高鐵蚌埠南站引出，途經淮南、長豐，至合肥鐵路樞紐進入合肥站，全長約130公裡，與京滬高鐵同一建設標準，全部采用無砟軌道。自北向南，合蚌客專沿途有蚌埠、蚌埠南、淮南東、水傢湖、合肥北城和合肥6個車站。合蚌客專是我省一條重要鐵路，直接連通京滬高速鐵路，形成合肥至北京方向的北上快速通道，而且與正在建設的合肥至福州鐵路連接，未來還將構成一條北京至福州、縱貫安徽南北的鋼鐵脊梁，同時，兼具有合肥、淮南、蚌埠間城際鐵路的功能。根據鐵道部和上海鐵路局相關部署，6月28日零點起，向合蚌客專自蚌埠南至合肥站、蚌埠-蚌埠南聯絡線范圍內全線接觸網送電。這樣，合蚌客專全線電氣化接觸網將全面帶電，這也標志著合蚌客專即將進入聯調聯試期，即高速檢測動車上線“試跑”。據介紹，鐵路竣工要經過靜態驗收、聯調聯試的動態驗收、初驗、安全評估多個環節後，才具備試運營條件。從6月18日起已進行靜態驗收，預計7月上旬完成靜態驗收報告。 7月中旬開始進行聯調聯試，逐步開行不同時速的檢測列車，直至檢測動車上線“試跑”。“開通前準備工作較多，最後還要將各項試驗報告上報給鐵道部，由鐵道部最終確定通車時間和運營速度等。 ”省發改委基礎處相關人士表示，合蚌客專力爭年底前盡早投入運營。屆時，合肥人從傢門口可以坐動車直達北京，最快大約4個小時左右。(記者趙秀娟)
新聞來源http://n車貸台南善化車貸e出國留學貸款房貸利率嘉義信貸年息ws.hexun.com/2012-06-29/142988371.html
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